Čiščenje Avtoparka
Staš Zgonik
MLADINA, št. 1, 6. 1. 2012
Evropska unija je leta 2009 sprejela uredbo, s katero je proizvajalce avtomobilov zavezala, da do leta 2015 povprečne emisije ogljikovega dioksida pri na novo prodanih avtomobilih v letu 2015 ne smejo presegati 130 gramov na kilometer vožnje. Do leta 2020 morajo pasti pod 95 g/km. V letu 2010 je bilo v Evropski uniji na novo registriranih nekaj več kot 13 milijonov avtomobilov.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Staš Zgonik
MLADINA, št. 1, 6. 1. 2012
Evropska unija je leta 2009 sprejela uredbo, s katero je proizvajalce avtomobilov zavezala, da do leta 2015 povprečne emisije ogljikovega dioksida pri na novo prodanih avtomobilih v letu 2015 ne smejo presegati 130 gramov na kilometer vožnje. Do leta 2020 morajo pasti pod 95 g/km. V letu 2010 je bilo v Evropski uniji na novo registriranih nekaj več kot 13 milijonov avtomobilov.
Največji delež, milijon in pol vozil, je k temu prispeval Volkswagen, sledita Renault in Ford. Enaindvajset avtomobilskih proizvajalcev, ki na leto prodajo več kot 100 tisoč vozil, obvladuje več kot 90 odstotkov trga. Njihove povprečne emisije CO2 so v letu 2010 znašale 139 g/km. Dvema proizvajalcema je omejitev, postavljeno za leto 2015, že uspelo izpolniti. V primerjavi z letom 2009 so povprečne emisije znižali vsi proizvajalci razen Mazde.
Proizvajalci, ki prodajo več kot 100.000 avtomobilov na leto, po povprečnih emisijah CO2 v letu 2010 (v g/km)
TOP5
Fiat 125
Toyota 129
Peugeot 131
Seat 131
Citroen 131
FLOP5
Daimler AG (Mercedes) 160
Volvo 156
Audi 152
Mazda 149
Nissan 147