Cesta v pogubo

Leta 2007 smo po številu smrtnih žrtev na slovenskih cestah dosegli visoko številko. Umrlo je 292 ljudi. Sledile so številne poostritve prometne zakonodaje. Te so v povezavi s spreminjanjem odnosa družbe do vedenja v prometu in z izboljševanjem cestne infrastrukture imele pravzaprav izjemne učinke, saj se je število nesreč s smrtnim izidom iz leta v leto zmanjševalo za več kot 20 odstotkov. Leta 2010 je bilo po statistikah na cestah „le“ 138 smrtnih žrtev. V treh letih se je število prepolovilo. Lani se je zmanjševanje števila smrtnih žrtev ustavilo. Na cestah je umrlo 141 ljudi.

Neprimerno bi bilo na podlagi enega samega leta trditi, da se je trend upadanja ustavil in da smo pri prometni varnosti dosegli mejo, pod katero se bo zelo težko spustiti. Pri vsakem trendu je opaziti tudi občasne odmike. Direktor zavoda Varna pot Robert Štaba pri tem opozarja, da je treba številke postaviti v kontekst podatkov iz drugih evropskih držav. „Med letoma 2001 in 2007 smo bili na repu Evropske unije, zdaj pa se šele približujemo sredini evropske lestvice prometno varnih držav.“