Evropska unija si je leta 2010 zastavila cilj, da do leta 2020 prepolovi letno število smrti v prometu. Za zdaj je na dobri poti. Potem ko se je število smrti med letoma 2011 in 2012 znižalo za devet odstotkov, je bilo namreč to v letu 2013 še za osem odstotkov nižje.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Evropska unija si je leta 2010 zastavila cilj, da do leta 2020 prepolovi letno število smrti v prometu. Za zdaj je na dobri poti. Potem ko se je število smrti med letoma 2011 in 2012 znižalo za devet odstotkov, je bilo namreč to v letu 2013 še za osem odstotkov nižje.
Lani je tako na evropskih cestah umrlo približno devet tisoč ljudi manj kot leta 2011. Število žrtev na cestah se je lani znižalo v vseh državah EU z izjemo petih – Latvije, Luksemburga, Bolgarije, Finske in Malte. Na Malti se je število smrti na milijon prebivalcev celo povečalo za gromozanskih sto odstotkov. Ima pa Malta, tako kot tudi Luksemburg, zaradi majhnega števila prebivalcev večji prostor za statistične ekstreme. V Sloveniji je število smrti v prometu lani upadlo za štiri odstotke, z 62 smrtnimi primeri na milijon prebivalcev pa smo še vedno na slabi strani povprečja EU (52/1.000.000).
Države EU po številu smrti v prometu v letu 2013 (na milijon prebivalcev)
VARNIH 5
Švedska 28
Velika Britanija 29
Danska 32
Španija 37
Nemčija 41
NEVARNIH 5
Romunija 92
Poljska 87
Luksemburg 87
Hrvaška 86
Latvija 86
Vir: Evropska komisija
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.