Čista prevara
Volkswagnov »dieselgate«
Da si proizvajalci avtomobilov na vse načine prizadevajo olepšati podatke o porabi goriva in škodljivih izpustih svojih izdelkov, je že dolgo znano. Zračni tlak v pnevmatikah je na testiranjih redno višji, kot je priporočeno, za boljšo aerodinamiko prelepijo vse špranje na avtu, zaradi manjše gostote zraka ter s tem manjšega zračnega upora pa za preskuse izbirajo višje ležeče steze in idealne vremenske razmere ...