Projekt Safetycube za boljšo prometno varnost

Na letnem posvetu z občinskimi sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki ga je danes pripravila Javna agencija RS za varnost prometa, so predstavili tudi projekt SafetyCube. Njegov glavni cilj je izdelati seznam učinkovitih prometnovarnostnih ukrepov z obsežno bazo podatkov, ki bi jih medsebojno izmenjevali na evropski ravni.

Vodja sektorja za razvoj in koordinacijo varnosti cestnega prometa na agenciji Vesna Marinko je pojasnila, da želijo s projektom izdelati neke vrste knjižico receptov, da se bodo lahko na operativni ravni odločali, kakšen ukrep je treba uvesti, kakšna je njegova učinkovitost, koliko stane in kaj vse zajema. Ukrepi se lotevajo različnih težav na področjih, kot so človekovo vedenje v prometu, cestna infrastruktura in vozila, oziroma zajemajo celoten mozaik prometne varnosti.

»Knjižica receptov bo zajemala tudi neko ogromno bazo podatkov, kjer bodo imele dostop lokalne, nacionalne ravni in ostala evropska raven,« je pojasnila Marinkova. Ključna pri tem sta po njenem mnenju povezovanje in sodelovanje predstavnikov evropskih institucij s slovenskimi občinskimi sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu ter agencijo za varnost prometa.

Kot je povedala Marinkova, so udeleženci posveta med drugim izpostavili, kako slovensko javnost nasloviti glede uvajanja sistema nadzora hitrosti na cestah, pri čemer so obravnavali tudi ukrepe, ki jih že uspešno izvaja Avstrija.

»Namen ni kaznovanje, namen je zniževanje hitrosti in da se spremeni vozniška kultura. Namreč sami vemo, da nadzor tudi v enem delu vpliva na obnašanje ljudi na cestah.«

Cilj Slovenije je, da bi do leta 2022 na slovenskih cestah umrlo največ 35 ljudi na milijon prebivalcev, do česar pa je po besedah Marinkove še dolga pot. »Ogromno finančnih sredstev bo treba vložiti, kajti zdaj se bomo morali boriti za vsako žrtev posebej.«

Klaus Machata iz avstrijskega odbora za prometno varnost je poudaril, da je Slovenija prometno dobro urejena. »V Slovenijo, še posebej Ljubljano, redno prihajam že vsaj 15 let, in opazil sem ogromno izboljšav. Ko se kot prometni inženir vozim po tej državi, ne opažam več razlik med Slovenijo in Avstrijo.«

SafetyCube (Safety CaUsation, Benefits and Efficiency) je raziskovalni projekt, ki ga financira Evropska komisija, Izvajalska agencija za inovacije in omrežja v okviru programa Obzorje 2020. Projekt se je pričel 1. maja 2015 in bo trajal 36 mesecev. V triletni projekt je skupno vključenih 17 projektnih partnerjev iz 12 držav EU. Poleg Slovenije, ki jo v projektu zastopa Javna agencija Republike Slovenije za varnost prometa, so v projekt vključene še Avstrija, Belgija, Francija, Grčija, Italija, Nemčija, Nizozemska, Norveška, Španija in Švedska.  

Javna agencija RS za varnost prometa bo v okviru projekta naslovnikom posredovala informacije in se z njimi tudi posvetovala, analizirala obnašanje udeležencev v cestnem prometu in varno infrastrukturo ter s pomočjo analize pripravila strategijo za zmanjševanje hudo telesno poškodovanih oseb v prometnih nesrečah. Več o projektu si lahko preberete na tej povezavi.