V središču / Kdo vozi tovornjake

V Sloveniji ima približno 10.000 ljudi opravljen vozniški izpit za tovornjak ali avtobus. Med brezposelnimi pa je le 400 takih, ki so lani iskali zaposlitev voznika tovornega vozila. Do leta 2016 je bila v prevozništvu praksa, da so vozniki iz držav EU z nižjimi plačami delali po celotni EU. Leta 2016 pa je EU zaostrila pravila z načelom enakega plačila za enako delo. Zato mora slovenski delavec v času dela v Avstriji prejemati plačo v skladu z avstrijsko kolektivno pogodbo, čeprav je zaposlen v Sloveniji. Zmanjšalo se je število prevoznikov na primer iz Poljske in Češke, ki so včasih delali po vsej Evropi. Posledično so delodajalci na Zavodu za zaposlovanje lani iskali 4000 prevoznikov. Velik del potreb delodajalcev pa so zapolnili vozniki iz Azije. Delavcev in delavk iz Nepala je bilo leta 2020 v Sloveniji 14. Leta 2025 jih je bilo že 1997. Indijcev je bilo leta 2020 le 85, leta 2025 pa že 2421. V intervjuju za Finance je Miho Šepec, vodja službe za zaposlovanje tujcev na Zavodu za zaposlovanje, novembra lani razkril, zakaj slovenska podjetja raje zaposlujejo tuje voznike: »Vozniki iz azijskih držav na mesec zaslužijo okoli 900 evrov, Indijci so zadovoljni celo s 500 evri na mesec, pa delajo po 12 ur na dan. Vozniki iz domačega in širšega balkanskega bazena pa želijo imeti vsaj dva tisočaka.«