Teden / Kaj bo s kanalom C0

Gradnja končana, vložena bo tožba za odstranitev

Monika Weiss
MLADINA, št. 19, 15. 5. 2026

Eden izmed množice protestov, ki so jih v zadnjih letih pripravili zaradi gradnje kanala C0.

Eden izmed množice protestov, ki so jih v zadnjih letih pripravili zaradi gradnje kanala C0.
© Borut Krajnc

»Gradnja kanala C0 je zaključena,« so pred mesecem, 14. aprila, sporočili z Mestne občine Ljubljana. Končali so gradbena dela na zadnjem, 119,5 metra dolgem odseku povezovalnega kanala C0, skupno dolgega 12,4 kilometra, ki povezuje kanalizacijska sistema Medvod in Vodic z osrednjo ljubljansko čistilno napravo. Župan Zoran Janković je poudaril, da v kratkem pričakujejo uporabno dovoljenje zanj.

ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?

Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?


Članke lahko zakupite tudi s plačilnimi karticami ali prek storitve PayPal, Apple Pay ali Google Pay.

Tedenski zakup ogleda člankov
> Za ta nakup se je potrebno .


Za daljše časovne zakupe se splača postati naročnik Mladine. Mesečna naročnina, ki jo je mogoče kadarkoli prekiniti, znaša že od 17,00 EUR dalje.


Monika Weiss
MLADINA, št. 19, 15. 5. 2026

Eden izmed množice protestov, ki so jih v zadnjih letih pripravili zaradi gradnje kanala C0.

Eden izmed množice protestov, ki so jih v zadnjih letih pripravili zaradi gradnje kanala C0.
© Borut Krajnc

»Gradnja kanala C0 je zaključena,« so pred mesecem, 14. aprila, sporočili z Mestne občine Ljubljana. Končali so gradbena dela na zadnjem, 119,5 metra dolgem odseku povezovalnega kanala C0, skupno dolgega 12,4 kilometra, ki povezuje kanalizacijska sistema Medvod in Vodic z osrednjo ljubljansko čistilno napravo. Župan Zoran Janković je poudaril, da v kratkem pričakujejo uporabno dovoljenje zanj.

A izdaja tega se oddaljuje.

Pred dnevi je javnost izvedela, da je upravno sodišče sredi aprila ugodilo tožbi organizacije Alpe Adria Green in odpravilo odločbo ministrstva za okolje iz 29. decembra 2023, s katero je to odločilo, da presoja vplivov na okolje pri gradnji kanala ni potrebna. Sporno je bilo, da je odločbo podpisala državna sekretarka ministrstva Tina Sršen, ki, kot je potrdilo sodišče, za to ni imela ustreznega pooblastila. Sodišče je zadevo vrnilo ministrstvu v ponovno odločanje.

A zaradi sodbe se po mnenju ministrstva postavljajo še druga zahtevna vprašanja, zaradi katerih se začenjajo dodatna pravna posvetovanja: »Več kompleksnih pravnih vprašanj odpira del sodbe, ki se nanaša na vprašanje pravnomočnosti postopkov in ugotovitev, da odločba po nadzorstveni pravici glede sklepa iz leta 2020 ne bi bila mogoča zaradi domnevne nepravnomočnosti sklepa Agencije RS za okolje (Arso) iz leta 2016.«

Za kaj konkretno gre, je pojasnil odvetnik organizacije Alpe Adria Green Klemen Golob. »Sodišče je zapisalo, da imamo prav, da sklep Arsa iz leta 2016 v času izdaje omenjene nezakonite odločbe Tine Sršen ni bil pravnomočen. Na to ves čas javno in tudi v vseh tekočih postopkih vztrajno opozarjam.« Sklep Arsa iz leta 2016 torej ni pravnomočen, pravi Golob, ker je zoper njega vložena pritožba, o kateri do danes še ni bilo pravnomočno odločeno. »To pomeni, da imamo izdana gradbena dovoljenja za ’drekovod’ [kanalizacijski vod, op. p.] in opravljen grob poseg v okolje na podlagi nepravnomočne odločitve Arsa iz leta 2016 o tem, da presoja vplivov na okolje ni potrebna, in ob obstoju pravnomočne (!) odločitve Arsa iz leta 2020, ki pravi, da je za ta ’drekovod’ treba opraviti presojo vplivov na okolje in pridobiti okoljevarstveno soglasje.« Iz tega po Golobovi razlagi izhaja: »Posledica te sodbe je posredno tudi ničnost vseh izdanih gradbenih dovoljenj, v zvezi s tem pa bomo sprožili ustrezne upravne postopke.« Napovedal je tudi vložitev tožbe za odstranitev kanala C0.

Epilog tako še ni znan. Po zadnjih podatkih občine je kanal C0 stal 135 milijonov evrov z DDV, od tega je EU prispevala 68,9 milijona. Kanalu, ki je speljan čez ključno vodovarstveno območje za Ljubljano, poleg zdravnikov nasprotuje tudi širša opozicija v mestnem svetu.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Teden

Rasistična Slovenija

Mladi sprinter izboljšal slovenski mladinski rekord. Ljudstvo nezadovoljno, ker je temnopolt.

Kultura

Boštjan Vuga / »Ključno je, da bi se tovorni promet ognil središču Ljubljane«

Kaj je razkril arhitekt, ki je zasnoval novo železniško postajo v Ljubljani

»Rezultat referenduma je nezaupnica Jankoviću«

Ljubljančani so na občinskem referendumu o parkirnem odloku z več kot 40.000 glasovi zavrnili županovo prometno politiko