Teden / Prepoved e-skirojev

Električni skiroji so zadnja leta postali izjemno priljubljeno prevozno sredstvo. Ne le v Sloveniji, tudi drugod po svetu. Kljub priljubljenosti državne institucije razmere le počasi dohitevajo z omejitvami teh priljubljenih dvokolesnikov. Pravzaprav je razlogov za omejitve veliko. Predelani e-skiroji, ki dosežejo hitrost do 90 kilometrov na uro, vožnja brez čelade in vozniki, pogosto mlajši od 18 ali celo 15 let. Poleg tega podatki dokazujejo, da so e-skiroji med nevarnejšimi prevoznimi sredstvi.

Številna mesta so zato začela premišljevati o možnosti omejitve rabe e-skirojev, da bi preprečila še več nesreč. V Parizu se je leta 2023 kar 90 odstotkov udeležencev referenduma strinjalo, da bi morali e-skiroje za kratkoročni najem, ki jih ponujajo podjetja, kot sta Bolt in Dott, prepovedati. S 1. septembrom so prepoved uzakonili. Podobna prepoved e-skirojev za kratkoročni najem je sledila v Pragi in Madridu.

Najnovejša je prepoved teh vozil v Bruslju. Izvajati se bo začela z letom 2027, ko tudi potečejo pogodbe s ponudniki teh storitev. »Preveč nesreč, preveč nevšečnosti, preveč zlorab: Bruselj obrača nov list, kar zadeva skiroje za izposojo,« je na družbenih omrežjih pojasnil Boris Dilliès, ministrski predsednik bruseljske regije. Prepoved so utemeljili na raziskavah, ki dokazujejo, da so v nesrečah z e-skiroji poškodbe glave pogostejše kot pri drugih nesrečah.

So nemara vozniki e-skirojev v Sloveniji odgovornejši? Policija poroča, da je bilo leta 2024 z e-skiroji 272 nesreč, lani pa 308. Po podatkih agencije za varnost prometa je bilo leta 2025 v nesrečah z e-skiroji huje poškodovanih 45 oseb, leto pred tem 42. Lani so na urgenci v Ljubljani obravnavali kar 765 ljudi, ki so se poškodovali pri vožnji s skirojem oziroma e-skirojem.

V Mariboru za zdaj kratkoročna izposoja e-skirojev ni na voljo. »Po zaključeni testni fazi se mesto ni odločilo za nadaljevanje ponudbe javnih e-skirojev, zato takšen sistem trenutno ni vzpostavljen,« pojasnjuje Sara Jagodič iz županovega kabineta. Preizkusno obdobje je trajalo od julija do oktobra 2023, e-skiroje pa je uporabnikom ponujalo podjetje Bolt. Sara Jagodič je še dodala, da v prihodnosti ne načrtujejo ponovne vzpostavitve sistema izposoje e-skirojev.

V Ljubljani ne načrtujejo prepovedi e-skirojev za najem. Mestna občina se je odločila za drugačne rešitve za zagotovitev varnosti. »V dogovoru z družbo Bolt smo zagotovili, da se njenim e-skirojem ob vstopu v mestno središče hitrost samodejno omeji na 5 kilometrov na uro. Poleg tega izvajamo različne ozaveščevalne aktivnosti in opozarjamo na prednost pešcev v mestnem središču,« razlaga Mateja T. Peer iz kabineta ljubljanskega župana.

Splošne omejitve za e-skiroje v Sloveniji so podobne kot tiste za mopede. Največja dovoljena hitrost je 25 kilometrov na uro, državni zbor pa je pred kratkim zvišal starostno omejitev za vožnjo mopedov in e-skirojev z 12 let na 15. A morda je bilo dovolj omejitev in je čas za prepoved?