Gradnja plinskih terminalov v Žavljah tempirana bomba

Sloveniji primanjkuje samo tri odstotke plina, ki bi ga zlahka nadomestili z obnovljivimi viri energije, v izjavi za javnost piše mednarodna okoljska organizacija Alpe Adria Green (AAG). V organizaciji poudarjajo, da bi bila gradnja plinskih terminalov v Žavljah gradnja tempirane bombe. Gradnja terminala v Tržaškem zalivu bi po mnenju AAG predstavljala tveganje ne samo za Tržaški zaliv, ki je namenjen turizmu, ampak tudi za življenje stotine tisočih ljudi, ki živijo v Sloveniji, Italiji in na Hrvaškem, v primeru nesreč, ki bi se lahko pripetile v skladiščih ali na samih tankerjih.

V tem primeru je razvidno, še piše AAG, da projekti ne predvidevajo narave, moči in širjenja tveganj v primeru nesreč ali terorističnih napadov in še posebno eksplozij rezervoarjev terminalov ali tankerjev, ki bi jih lahko povzročili prodorni in ostri eksplozivni predmeti. V AAG opozarjajo, da je treba med okoljskimi učinki upoštevati tudi velik problem ohladitve vode. "Samo terminal Gas Natural v Žavljah bi izpustil v morje vsak dan 650.000 kubičnih metrov morske vode, ohlajene za najmanj pet stopinj," poudarjajo v AAG in dodajajo, da je voda, ki je namenjena segrevanju plina tudi klorirana, zato bo vsako leto v morju 40 ton klora več, kar bo vplivalo in spremenilo kemično in biološko ravnovesje Tržaškega zaliva. Drugi resen problem, poudarjajo v AAG, je sistem hlajenja voda in balastnih voda tankerjev, ki predstavljajo močno tveganje pri prevozu in za širjenje škodljivih in patogenih vodnih organizmov. Obenem AAG opozarja, da bi odstranjevanje dna, kjer tankerji pristanejo in se usidrajo, spravilo v obtok velike količine usedlin z veliko koncentracijo toksičnih snovi, ki so se nabrale v stoletjih pristaniških in industrijskih dejavnostih Tržaškega zaliva. Ta je namreč nagnjen k onesnaževanju s težkimi kovinami v prvih 90 centimetrih usedlin, še posebno z živim srebrom, ki so ga že našli.

Zadnji, po mnenju AAG zgolj informativni sestanek italijanske in slovenske strani naj bi potekal brez strokovnih podlag, saj na meddržavni ravni ni sestavljena komisija, ki bi imela pooblastila ministrstev obeh držav za skupno oceno vplivov na okolje. V AAG pripravljajo strateški načrt za zaustavitev izgradnje plinskega terminala, ki vsebuje tudi tožbo na evropsko sodišče zaradi kršenja Aarhuške konvencije, saj ni bila javnosti predstavljena vsa projektna dokumentacija in zavestnega poskusa ogrožanja zdravja in varnosti prebivalcev zaradi posledičnih vplivov na okolje.

Kot je znano, je italijanska vlada pretekli teden odobrila načrt za gradnjo kopenskega plinskega terminala družbe Gas Natural v Žavljah pri Trstu z zmogljivostjo do osem milijard kubičnih metrov plina letno. Okoljski minister Karl Erjavec je ob tem pojasnil, da bo medresorska komisija za oblikovanje stališča Slovenije do problematike plinskih terminalov v Tržaškem zalivu stališča Slovenije do odgovora Italije pripravila do konca avgusta. "Če so bile naše pripombe upoštevane, ne bo ovir za nadaljevanje projekta plinskega terminala v Žavljah," je v četrtek pojasnil Erjavec. (STA, mh)