Letalska združitev

Združitev naj bi bila dokonočno izpeljana proti koncu leta 2010. Lastniki sedanje Iberie naj bi imeli v novonastali združeni družbi, ta bo s skupno 419 letali letela na 205 destinacij, 45-odstoten delež, lastniki British Airwaysa pa 55-odstoten delež.

Tudi po združitvi, ki jo morajo potrditi še delničarji obeh družb in pristojni regulatorni organi, naj bi sicer še naprej obstajali obe sedanji letalski blagovni znamki.

Sedanji glavni izvršni direktor British Airwaysa Willie Walsh naj bi bil glavni izvršni direktor združenega podjetja, medtem ko naj bi predsednik upravnega odbora postal sedanji predsednik Iberie Antonio Vazquez.

Letalski družbi, ki obe tičita globoko v rdečih številkah, se o združitvi uradno pogajata že od poletja 2008. Iberia je imela doslej v lasti deset odstotkov British Airwaysa, ta pa ima v lasti 13,15 odstotka delnic Iberie. Obe sta članici letalskega združenja Oneworld.

Zaradi finančne krize je Iberia v letošnjem prvem polletju zabeležila 165 milijonov evrov izgube, zaradi česar namerava do naslednjega leta ukiniti 2200 delovnih mest ter ukiniti nedonosne proge.

Še slabši je položaj pri British Airways; v prvem polletju poslovnega leta, med aprilom in septembrom, je imela 292 milijonov funtov (323 milijonov evrov) izgube pred davki. Vodstvo namerava do konca poslovnega leta, marca 2010, ukiniti 4900 delovnih mest. (STA, lpč)