Luknja v letalu

Ameriška letalska družba Southwest je v soboto odpovedala 10 odstotkov sobotnih poletov, kar je prizadelo 30.000 potnikov in bo stalo najmanj štiri milijone dolarjev. Odpoved poletov je posledica petkove nesreče, ko je na potniškem letalu boeing 737-300 nenadoma zazijala luknja in je moralo zasilno pristati. Kmalu po vzletu letala, ki je bilo namenjeno iz Phoenixa v Arizoni v Sacramento v Kaliforniji, je nekaj počilo in pritisk v letalu je takoj padel. Na stropu letala je zazijala okrog 30 centimetrov velika luknja. Pilot je nemudoma reagiral in letalo z višine nekaj nad 10.000 metrov spustil na višino okrog 3000 metrov, nato pa zasilno pristal na vojaškem letališču mesta Yuma v Arizoni. Na krovu letala je bilo 118 ljudi, med katerimi ni bil nihče resneje poškodovan. Večina si je pravočasno nadela maske, ki so se spustile s stropa. V soboto je preiskavo začel Nacionalni odbor za varnost v transportu (NTSB), vzrok nesreče pa še ni znan. Družba Southwest je imela sicer leta 2009 na podobnem letalu podobno nesrečo z luknjo in zasilnim pristankom, preiskava pa je odkrila, da je šlo za "izrabo materiala".
Po tem dogodku so zaostrili inšpekcije in 15 let staro letalo, ki se je ponesrečilo v petek, naj bi ustrezno prestalo vse potrebne preglede. Southwest ima v svoji floti 170 letal boeing 737-300 s 137 sedeži, ki jih počasi zamenjuje za novejše modele. Večini so v zadnjem času že zamenjali aluminijsko prevleko, vendar pa 80 letal tega še ni prestalo, zato so jih v soboto prizemljili. Isti dan je nesrečo doživelo novo majhno dvomotorno letalo družbe Gulfstream G650, v kateri sta umrla dva pilota in dva inženirja družbe Gulfstream na krovu. Letalo je vzletelo z letališča v Roswellu v Novi Mehiki in kmalu potem treščilo nazaj na stezo in eksplodiralo. Šlo je za tesni polet novega modela 60 milijonov dolarjev vrednih manjših poslovnih letal, katerih dobave naj bi začeli prihodnje leto. Preiskava še poteka. (STA, mm)