Manipulator / Ne za ameriško nafto
Blizu hrvaške obale naj bi začeli pluti tankerji
Iztok Klemenčič
MLADINA, št. 18, 7. 5. 2003
Pa se je začelo. Potem ko so osvojili Irak in vsa črpališča nafte, Američanom nafte še vedno primanjkuje. Uvažajo jo seveda iz vseh možnih držav, celo iz Rusije, za logistično podporo pri pretoku, prevozu in pretovarjanju črnega zlata pa uporabljajo tudi druge države. Sosednja Hrvaška tako ni nobena izjema, in če bo hotela kot Slovenija v bolj ali manj kratkem času postati bratska država ZDA, bo morala nase prevzeti tudi nekatere posledice. Leta 2004 naj bi med Hrvaško in ZDA začel potekati sporazum o transportu nafte prek Omišlja na otoku Krku, gre za projekt Družba Adria projekt, od koder bi nato vozili rusko nafto s tankerji do pristanišč v ZDA, kar pomeni, da naj bi poleti 2004 po Jadranskem morju, in to čisto blizu hrvaške obale, začele pluti monstrumske pošasti z nešteto tonami nafte.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Iztok Klemenčič
MLADINA, št. 18, 7. 5. 2003
Pa se je začelo. Potem ko so osvojili Irak in vsa črpališča nafte, Američanom nafte še vedno primanjkuje. Uvažajo jo seveda iz vseh možnih držav, celo iz Rusije, za logistično podporo pri pretoku, prevozu in pretovarjanju črnega zlata pa uporabljajo tudi druge države. Sosednja Hrvaška tako ni nobena izjema, in če bo hotela kot Slovenija v bolj ali manj kratkem času postati bratska država ZDA, bo morala nase prevzeti tudi nekatere posledice. Leta 2004 naj bi med Hrvaško in ZDA začel potekati sporazum o transportu nafte prek Omišlja na otoku Krku, gre za projekt Družba Adria projekt, od koder bi nato vozili rusko nafto s tankerji do pristanišč v ZDA, kar pomeni, da naj bi poleti 2004 po Jadranskem morju, in to čisto blizu hrvaške obale, začele pluti monstrumske pošasti z nešteto tonami nafte.
Američani naj bi Hrvatom v zameno za gostoljubje ponudili 50 milijonov dolarjev, ob tem, da bi jim seveda pomagali tudi pri kateri drugi zadevi, kot so vstopanje v razne pakte in zveze. Hrvaška, ki po nekaterih podatkih od turizma iztrži 4 milijarde dolarjev, bi v zameno za gostoljubje nevarnim tankerjem dobila 50 milijonov dolarjev ter potencialno nevarnost, da se v bližini obale razleti kakšen izmed teh tankerjev. Kaj bi to pomenilo za hrvaški turizem ter s tem za celotno gospodarstvo, si nihče niti ne upa izračunati, že svinjanje morja z balastnimi vodami in drugimi izmečki, ki odtekajo s teh glomaznih ladij, pomeni za okolje pravo katastrofo.
Tudi zato so bolje ozaveščeni že začeli podpisovati peticijo, ki za zdaj še kroži od uporabnika do uporabnika po internetu, vsakih petsto podpisov pa nato pošljejo na naslov vlade - premijer@vlada.hr ali na kabin@mzopy.hr. Za zdaj naj bi se jih zbralo že kar nekaj, zbiratelji pa napovedujejo peticije, vse bolj polne podpisov tistih, ki jim ni vseeno, če bi namesto kristalno čistega morja kje v Dalmaciji ali Kvarnerju s skal ali plaž opazovali črne madeže nafte in drugih derivatov.