Manipulator / Brezplačna avtobusna politika

Za imetnike junijskih dijaških nalepk Ljubljanskega potniškega prometa to poletje velja akcija. Na pobudo Mestne občine Ljubljana in v sodelovanju s Holdingom in LPP-jem se imetniki junijskih nalepk lahko brezplačno vozite še julija in avgusta. Na prvi pogled hvale vredna akcija monopolističnega podjetja, ki se je po celoletnih izjemno visokih cenah storitev odločilo za uravnoteženje tržnih odnosov s svojimi najmlajšimi komitenti. Vendar podrobnejši vpogled v poletno socialno akcijo mestnega prometa pokaže številne dvoličnosti.

Županja Danica Simšič je ob predstavitvi akcije dejala: "Izjemno vesela sem, da lahko danes uradno napovem, da bomo v času šolskih počitnic omogočili osnovnošolcem, dijakom in študentom brezplačen prevoz z mestnimi avtobusi julija in avgusta." Sliši se kot prava socialdemokratska politična akcija, vendar lahko županjino veselje razumemo kot zavajanje javnosti oziroma laž, saj nikjer ne omeni, da brezplačen prevoz velja samo za tiste mladostnike, ki imajo junijsko mesečno nalepko, posebej so tu v politične namene uporabljeni osnovnošolci, kajti odstotek tistih, ki imajo mesečno vozovnico, je zanemarljiv. Za mnenje o enačenju imetnikov junijskih dijaških vozovnic z 'osnovnošolci, dijaki in študenti' smo povprašali županjo in povedala je: "Ob predstavitvi prevoza omenjene skupine potnikov smo jasno povedali, da velja za tiste, ki so si ali si še bodo kupili mesečno vozovnico za mesec junij, ta pa bo veljala tudi julija in avgusta." Navkljub tej županjini trditvi v njeni izjavi o poletni avtobusni akciji, ki jo najdete na spletni strani Mestne občine Ljubljana, ne boste našli besedne zveze "junijska mesečna nalepka".

Pri omenjanju junijske mesečne nalepke pa so dosledni odgovorni pri LPP-ju, ki želijo z akcijo, kot je povedala direktorica Darja Krstič, "prispevati tudi k večji varnosti ter želimo, da bi se čim več mladih tudi med počitnicami vozilo z mestnimi avtobusi, kar je vsekakor varneje kot uporaba motorjev, koles ali osebnih avtomobilov". Povedano spet diši po dvoličnosti, saj se velik odstotek mladih, ki se vozijo s kolesi, ne odloči niti za nakup junijske vozovnice, poleg tega je varnost bolj vprašljiva na relacijah primestnega prometa, kljub temu mladi s kombiniranimi mesečnimi vozovnicami niso deležni nobenih poletnih popustov. Pri vsej skrbi za varnost mladih meščanov se sprašujemo tudi, ali si tisti s starimi mesečnimi nalepkami niso zaslužili varnostnih priboljškov.

Da bi bolje razumeli velikodušnost akcije, smo povprašali, koliko dijaških vozovnic so prodali julija oziroma avgusta lani. Odgovora nam služba za stike z javnostmi ni poslala, dobili pa smo podatek, da zaradi akcije pričakujejo izpad dohodka v vrednosti 50 milijonov tolarjev. Petdeset milijonov tolarjev pomeni približno 300.000 žetonov (to znaša približno 5000 dijaških prevozov na dan) ali 15.000 prodanih mesečnih vozovnic, to pa so številke, ki jim težko verjamemo, če pogledamo dolgočasne in prazne poletne ljubljanske ulice. Glede na izjemno visok pričakovani izpad dohodka ni jasno, zakaj se LPP ni odločil za splošno akcijo za meščane, mlajše od 25 let, saj bi s tem tudi županjine kategorije "osnovnošolci, dijaki in študenti" postale verodostojnejše. Sicer pa, ali so pomislili, da bi bili lahko mestni avtobusi zastonj, da bi jih vse leto pač plačevali kot RTV - s položnicami. Verjetno ne.