Manipulator / Vlada se otepa (starega) letala

Poznavalci letalske scene trdijo, da je vladni learjet dobro letalo, le nekateri bi se vozili z bolj luksuznim

Gregor Cerar
MLADINA, št. 52, 29. 12. 2004

Staro letalo in Drnovšek

Staro letalo in Drnovšek
© Denis Sarkić

Nova slovenska vlada je napovedala, da bo do konca letošnjega leta obelodanila, kaj bo storila z vladnim letalom oziroma kaj razmišlja o nabavi novega. Predsednik vlade Janez Janša je minuli teden slovenske plebejce podučil, da je zgodba o vladnem letalu precej zapletena. Veliko bolj, kot so o tem poročali mediji. Nova vlada bo za zdaj letela z bolj udobnimi rednimi linijami, za nujne prevoze pa naj bi najemali letala na trgu. Nič novega. Staro vladno letalo learjet 35 A je po poročanju slovenskih medijev odletelo v tehnično bazo za learjete pri Nuerenbergu, saj naj po prvem januarju ne bi smelo več leteti, ker nima vgrajenega varnostnega sistema za preprečevanje trkov. Poleg tega je z osemnajstimi leti tako zastarelo, da odločitev o tem, ali naj sploh še leti, še ni bila sprejeta.

ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?

Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?


Članke lahko zakupite tudi s plačilnimi karticami ali prek storitve PayPal, Apple Pay ali Google Pay.

Tedenski zakup ogleda člankov
> Za ta nakup se je potrebno .


Za daljše časovne zakupe se splača postati naročnik Mladine. Mesečna naročnina, ki jo je mogoče kadarkoli prekiniti, znaša že od 17,00 EUR dalje.


Gregor Cerar
MLADINA, št. 52, 29. 12. 2004

Staro letalo in Drnovšek

Staro letalo in Drnovšek
© Denis Sarkić

Nova slovenska vlada je napovedala, da bo do konca letošnjega leta obelodanila, kaj bo storila z vladnim letalom oziroma kaj razmišlja o nabavi novega. Predsednik vlade Janez Janša je minuli teden slovenske plebejce podučil, da je zgodba o vladnem letalu precej zapletena. Veliko bolj, kot so o tem poročali mediji. Nova vlada bo za zdaj letela z bolj udobnimi rednimi linijami, za nujne prevoze pa naj bi najemali letala na trgu. Nič novega. Staro vladno letalo learjet 35 A je po poročanju slovenskih medijev odletelo v tehnično bazo za learjete pri Nuerenbergu, saj naj po prvem januarju ne bi smelo več leteti, ker nima vgrajenega varnostnega sistema za preprečevanje trkov. Poleg tega je z osemnajstimi leti tako zastarelo, da odločitev o tem, ali naj sploh še leti, še ni bila sprejeta.

Nekateri poznavalci letalske scene so nas opozorili, da so dejstva, ki prihajajo iz vladne palače, nekoliko drugačna od resničnih. Skrajni rok za vgraditev varnostnega sistema po EU zakonodaji naj ne bi bil 1. januar 2005, temveč 31. marec 2005, kar pomeni, da bi vladno letalo lahko legalno letelo še tri mesece. Vsi lastniki letal naj bi imeli tudi možnost do 1. decembra 2004 zaprositi za enoletni odlog vgradnje sistema. Tudi slovenska vlada oziroma njene pristojne službe. O tem, zakaj tega niso storili, smo pobarali kabinet predsednika vlade, toda odgovorov si tudi v nekaj dneh niso znali izmisliti.

Podobno naj bi bila tudi čudna zgodba o vgradnji sistema, saj ta ni tako drag, kot to predstavljajo. Nadgradnja letala naj bi stala največ četrt milijona dolarjev. Za prenovo learjeta je bilo tako ali tako namenjenih 1,000.000 $, vendar so jih pozneje iz neznanih razlogov razporedili v druge vladne službe. Eden od razlogov, zakaj se je zanemarjal vladni learjet, ki po mnenju poznavalcev niti ni tako slabo letalo, le premalo luksuzno je za nekatere, naj bi se skrival tudi pri vladnih pilotih, ki naj bi si menda želeli voziti novo boljše letalo. Letalo tipa Falcon bi bilo več kot primerno njihovim željam. Glede na dosedanjo prenovo in nadgradnjo vladnega learjeta pa slednji ni tako malo vreden, kot so nekateri skušali prepričati javnost. Na trgu se learjet 35A - letnik slovenskega vladnega letala - prodaja za okoli tri milijone dolarjev.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Janševa »zmaga« v Bruslju 

IZJAVA DNEVA

Intervju

»Razne teorije o ploščati Zemlji in vesoljcih so danes zelo priljubljene«

Ivan Šprajc, arheolog