© Arhiv Mladine
Podjetnik Kevin O’Donnell iz Chicaga je zamisel za modobag, kot se imenuje motorizirani kovček, dobil, ko je s skupino otrok dirkal na letalo in so se seveda vsi hoteli peljati na njegovi prtljagi.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
© Arhiv Mladine
Podjetnik Kevin O’Donnell iz Chicaga je zamisel za modobag, kot se imenuje motorizirani kovček, dobil, ko je s skupino otrok dirkal na letalo in so se seveda vsi hoteli peljati na njegovi prtljagi.
S pomočjo prijatelja motorista in inženirja Boyda Brunerja sta razvila kovček na štirih kolesih z električnim motorčkom, ki je pred meseci sicer flopnil pri zbiranju sredstev na platformi za množično sofinanciranje Kickstarter, a kot kaže, bodo kljub temu nekateri potniki na njem po hodnikih letališč že v bližnji prihodnosti brzeli do dvanajst kilometrov na uro. Motokufer, ki ga zajahamo, ima tačke za stopala kot pri motorju, ročaj pa služi kot krmilo. Z enim polnjenjem bo lahko premagal do osem kilometrov razdalje in bo lastniku omogočal tudi določanje položaja s pomočjo GPS-a ter polnjenje različnih naprav prek dveh USB-priključkov. Njegova velikost ne presega okvirov letalskih standardov za osebno prtljago, ima 32 litrov prostornine in žepe za elektroniko na zunanji strani. Motorizirani kovček modobag lahko prevaža potnika, težkega največ 90 kilogramov, različica modobag max pa prenese še 30 kilogramov več.
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.
Preberite tudi