Teden / Francoski vitez Frangež

Prejšnji četrtek je Matevž Frangež, državni sekretar na gospodarskem ministrstvu, od francoskega predsednika Emmanuela Macrona prejel naziv »vitez nacionalnega reda legije časti«. Odlikovanje mu je izročila francoska veleposlanica Fabienne Runyo, dobil pa ga je »zaradi odločilne vloge pri oživitvi slovensko-francoskih trgovinskih in industrijskih vezi«.

Prejeti naziv je pomembno priznanje: nacionalni red legije časti je najvišje civilno in vojaško odlikovanje Francoske republike, ustanovljeno leta 1802 na pobudo Napoleona Bonaparta, čeprav je red namenjen predvsem francoskim državljanom, se lahko podeli tudi tujim državljanom, ki so pomembno prispevali k ciljem, za katere se zavzema Francija, je pojasnjeno v uradnem sporočilu.

Septembra 2007 je bil z redom viteza legije časti odlikovan pisatelj in zamejski Slovenec Boris Pahor s pojasnilom, da želi Francija počastiti »tega poliglota in dejavnega člana slovenske manjšine v Trstu, ki je goreč zagovornik evropske kulturne in jezikovne raznolikosti«.

Da tako pomembno odlikovanje prejme državni sekretar na ministrstvu za gospodarstvo, ni ravno vsakdanje. Da ga v »viteza« povzdigne druga država, je še bolj nevsakdanje – nemara še zlasti, če gre za državo, ki je sklenila posel s Slovenijo, novopečeni vitez pa je bil pri tem eden glavnih pogajalcev – za Slovenijo, ne Francijo.

Viteštvo sekretarja Frangeža je povezano z novomeškim Revozom, ki je ena od družb francoskega avtomobilskega proizvajalca Renaulta in s katerim je Frangež z ekipo dosegel dogovor o proizvodnji novega električnega twinga v Novem mestu. Država Slovenija bo za projekt prispevala 28 milijonov evrov, da so bila pogajanja s Francozi »dolgotrajna in težka«, je novembra ob prvi predstavitvi twinga dejal Frangežev šef, gospodarski minister Matjaž Han. V bazi protikorupcijske komisije Erar je v zadnjih dveh letih vpisanih 17 lobističnih sestankov med ekipo gospodarskega ministrstva, (skoraj vedno) na čelu s Frangežem, in Revozom.

Frangež je ob podelitvi povedal: »S Francosko republiko nas povezuje skupno prizadevanje za prenovljeno evropsko industrijsko politiko z jasno ambicijo, da ponovno povedemo s tehnološkim vodstvom v svetu in zgradimo konkurenčne evropske industrije.«

Proizvodnja novega twinga v Novem mestu je v polnem obsegu stekla letos, dodatno zaposlenih bo okoli 250 delavcev, kupcem pa bo novi twingo na voljo maja. Portal N1 je pred dnevi poročal, da v podjetju GA Adriatic, ki je uradni zastopnik za prodajo znamke Renault v Sloveniji, že zbirajo ponudbe kupcev: osnovna različica novega twinga »evolution« stane 19.990 evrov, s subvencijo za fizične osebe, ki jo zagotavlja Borzen (7200 evrov), pa 12.790 evrov.