Boštjan Vuga / »Ključno je, da bi se tovorni promet ognil središču Ljubljane«
Kaj je razkril arhitekt, ki je zasnoval novo železniško postajo v Ljubljani
Arhitekt Boštjan Vuga
© Borut Krajnc
V aktualni posebni poletni številki Mladine INTERVJU lahko preberete tudi pogovor z Boštjanom Vugo, arhitektom, ki je pred natanko tridesetimi leti skupaj z Jurijem Sadarjem ustanovil arhitekturni biro Sadar + Vuga. Že s prvim projektom, tedaj novim sedežem Gospodarske zbornice Slovenije, ki še danes velja za eno najbolj izstopajočih poslovnih stavb pri nas, sta presenetila s svežino in drznostjo. Vuga ni le arhitekt, temveč je tudi pisec in predavatelj (med drugim več let tudi na prestižni londonski šoli AA School of Architecture), član upravnega odbora Prešernovega sklada (ki podeljuje Prešernove nagrade, najvišja priznanja za umetniško ustvarjanje v Sloveniji), donedavni predsednik upravnega odbora sklada arhitekta Jožeta Plečnika (ki podeljuje Plečnikove nagrade, najvišje slovenske nagrade za arhitekturo). Med projekti v nastajanju je trenutno bržkone najbolj težko pričakovana nova železniška postaja v Ljubljani.
V intervjuju, ki ga je pripravila novinarka Vanja Pirc, je med drugim poudaril, da je ključno, da bi se tovorni promet, ki gre zdaj v celoti prek glavne železniške postaje, preusmeril drugam in se tako ognil središču prestolnice.
"Želeli smo, da bi potniki, ko izstopijo z vlaka, občutili podobno, kot če bi izstopili v Milanu ali Parizu."
Poudaril je tudi, da so novo postajo zasnovali kot most med središčem Ljubljane in Bežigradom, sosesko severno od središča. Obenem bo tudi postajna dvorana. Lahko jo bomo torej prečkali ali pa z nje dostopali na perone. Prav zaradi te dvojne funkcije so zasnovali origami strešno konstrukcijo, ki bo omogočala, da skoznjo ves dan pronica dnevna svetloba.
Nova železniška postaja naj bi bila dokončana že letos. A dela na cestnem omrežju v njeni okolici bodo po vsej verjetnosti trajala dlje.
© Direkcija za infrastrukturo
V pogovoru z novinarko Mladine je razkril, da bo postajna dvorana, ki so jo zasnovali, prijetna, udobna in privlačna, da se bodo ljudje tam dobro počutili: "Izredno pomembno pa se nam je zdelo, da bi v tem razmeroma majhnem prostoru občutili tudi grandeur. Želeli smo, da bi potniki, ko izstopijo z vlaka, občutili podobno, kot če bi izstopili v Milanu ali Parizu."
15 novih poletnih intervjujev
Tokrat so za Mladinino posebno številko INTERVJU spregovorili še Nataša Pirc Musar, Peter Čeferin, Lučka Kajfež Bogataj, Peter Kovačič Peršin, Lea Ypi, Jaša Veselinovič, Mateja Koležnik, Ivica Buljan, Nataša Barbara Gračner, Aljoša Herlamov, Špela Miroševič, Zvezdan Pirtošek, Zala Lenarčič in Milan Erič.
Posebna poletna številka Mladine INTERVJU 2026 je že na voljo pri prodajalcih časopisov, naročite pa jo lahko tudi v naši spletni trgovini, in sicer na tem spletnem naslovu (KLIKNITE TU ZA POVEZAVO DO NAKUPA).
