Gradnja trojanskega predora že od samega začetka dviguje veliko prahu, saj se je na slovenskem gradbenem tržišču pojavil italijanski izvajalec Impressa Grassetto, ki je obljubljal veliko za malo denarja. Po zadnjih dogodkih pa vse kaže, da to le ne bo tako. Italijanska družba je 12. novembra z dopisom enostransko odpustila podizvajalca, trboveljsko Rudarsko gradbeno družbo (RGD).
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Gradnja trojanskega predora že od samega začetka dviguje veliko prahu, saj se je na slovenskem gradbenem tržišču pojavil italijanski izvajalec Impressa Grassetto, ki je obljubljal veliko za malo denarja. Po zadnjih dogodkih pa vse kaže, da to le ne bo tako. Italijanska družba je 12. novembra z dopisom enostransko odpustila podizvajalca, trboveljsko Rudarsko gradbeno družbo (RGD).
Zaplet je nastal, ker so Trboveljčani zahtevali povrnitev tudi nepredvidenih stroškov, ki so nastajali zaradi takih ali drugačnih zastojev in so do prekinitve pogodbe znašali že 393 milijonov tolarjev. Pri Grassettu so se izgovarjali, da kljub nekaterim popolnoma nespornim zahtevkom ne bodo plačali nič, dokler jim DARS ne bo priznal in plačal dodatnih del. Po besedah slovenskih podizvajalcev jih tak odgovor nikakor ni zadovoljil, ker RGD nima pogodbe z DARS-om in ker so zastoji nastajali zaradi Grassetta. Na DARS-u so mirni in pravijo, da so oni podpisali pogodbo z Grassettom in da so dobili njihova zagotovila, da bo predor narejen v roku, torej do leta 2004. Vodilni pri Grassettu pa pravijo, da so morali prekiniti pogodbe, ker jim je RGD vseskozi grozil z ustavitvijo del. Pravi razlogi za nastale zaplete pa naj bi se skrivali drugje: "Vseskozi so nam vozili nekvaliteten beton, da bi se nam zgodila kakšna nesreča, kar bi bil potem dokaz, da so samo oni sposobni graditi tunele. Ne smemo pozabiti, da se v Sloveniji obeta še 30 kilometrov tunelov, veliko pa jih bo na Primorskem," pravi vodja gradbišča RGD, dr. Peter Podkrajšek, in dodaja: "Takih amaterjev in diletantov v svoji 40-letni karieri še nisem srečal, pa sem delal po celem svetu."
V vsej zgodbi pa je pomemben podatek, da so Italijani že uredili vsa potrebna dovoljenja za 35 romunskih delavcev, ki bodo nadomestili slovenskega podizvajalca. Zanimivo, saj se na delovno dovoljenje za tujce čaka najmanj štiri tedne, ponavadi pa še več. Torej vse kaže na to, da so Italijani načrtovali odpust slovenskih delavcev. Tako sedaj pri najpomembnejšem gradbenem objektu v Sloveniji dela 65 Slovakov, 35 Romunov, par Italijanov in manj kot deset Slovencev, čeprav se je Grassetto ob razpisu obvezal, da bodo zaposlili čim več Slovencev. Pristojne službe pa so dovolile tujemu podjetju, da za dela v Sloveniji najema delovno silo iz drugih držav, kljub temu da je dovolj tovrstnega kadra v samem območju, kjer se predor gradi.
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.