Prepovedi
© Denis Sarkić
Ljubljanski kolesarji so pred kratkim presenečeni opazili, da je mestna uprava zamenjala znake, ki označujejo prepoved vožnje. Prejšnje znake, ki so označevali prepoved tudi za kolesa z motorjem, so zamenjali z novimi, na katerih je narisano le še kolo.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Prepovedi
© Denis Sarkić
Ljubljanski kolesarji so pred kratkim presenečeni opazili, da je mestna uprava zamenjala znake, ki označujejo prepoved vožnje. Prejšnje znake, ki so označevali prepoved tudi za kolesa z motorjem, so zamenjali z novimi, na katerih je narisano le še kolo.
Mestno upravo smo prosili za pojasnilo in dobili odgovor Franca Možine z Oddelka za gospodarske javne službe in promet: "Predhodni znaki so prepovedovali promet kolesom, kolesom s pomožnim motorjem in kolesom z motorjem. Od 1. 5. 2002 naprej so kolesa z motorjem označena in je za njih obvezna vožnja po vozišču. Ostaja pa znak II-14, "prepovedan promet za kolesa", ki po vsebini prepoveduje promet za kolesa in kolesa s pomožnim motorjem."
Ljubljana torej ostaja edina evropska prestolnica z vrsto pomembnih ulic in cest, prepovedanih za kolesarje. Med drugim je kolesarjem prepovedan tudi dostop do železniške postaje.
Ker pa prepoved za kolesarje glede na uradno interpretacijo mestne uprave očitno velja zgolj zato, ker kolesa (za razliko od koles z motorjem) nimajo registrske tablice, je za kolesarje očitno edina možnost, da se registrirajo, sicer se jim zna zgoditi, da jim bo uprava prej ali slej prepovedala vožnjo po vsej Ljubljani.
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.