Manipulator / Izginuli mercedes
Vozila niso varna niti pred vlado
Sebastijan Ozmec
MLADINA, št. 30, 31. 7. 2002
Budno oko
© Denis Sarkić
Slovenci si predstavljamo, da se ne more pripetiti javni strelski obračun sredi belega dne v centru mesta in da smo v bližini policistov vedno varni. Vendar pa ni vedno tako, kar je ugotovil lastnik prestižnega mercedesa 300 SE. Ker se je kot tipični predstavnik slovenskega naroda bal za svojega konjička bolj kot za lastno kožo, ga je parkiral pred poslopjem vlade na Gregorčičevi. Številni možje postave so mu vlivali upanje, da bo dragi avtomobil na varnem in da si ga lopovi ne bodo upali niti ovohati. Predvsem zato, ker za načrtovanje, organiziranje, koordiniranje, nadziranje in varovanje pomembnih fizičnih oseb in objektov niso zadolženi navadni prometniki, temveč pripadniki Urada za varnost in zaščito. Poleg samega varovanja so namreč usposobljeni še za spremljanje dogajanja v neposredni okolici. Kljub zaščiti z visokimi referencami je voznik ob vrnitvi k prevoznemu sredstvu ugotovil, da tega ni več. Po preverjanju pri mestnih plenilcih avtomobilov je lahko le žalostno dognal, da so mu ga tatovi odpeljali prav izpred nosov policistov.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Sebastijan Ozmec
MLADINA, št. 30, 31. 7. 2002
Budno oko
© Denis Sarkić
Slovenci si predstavljamo, da se ne more pripetiti javni strelski obračun sredi belega dne v centru mesta in da smo v bližini policistov vedno varni. Vendar pa ni vedno tako, kar je ugotovil lastnik prestižnega mercedesa 300 SE. Ker se je kot tipični predstavnik slovenskega naroda bal za svojega konjička bolj kot za lastno kožo, ga je parkiral pred poslopjem vlade na Gregorčičevi. Številni možje postave so mu vlivali upanje, da bo dragi avtomobil na varnem in da si ga lopovi ne bodo upali niti ovohati. Predvsem zato, ker za načrtovanje, organiziranje, koordiniranje, nadziranje in varovanje pomembnih fizičnih oseb in objektov niso zadolženi navadni prometniki, temveč pripadniki Urada za varnost in zaščito. Poleg samega varovanja so namreč usposobljeni še za spremljanje dogajanja v neposredni okolici. Kljub zaščiti z visokimi referencami je voznik ob vrnitvi k prevoznemu sredstvu ugotovil, da tega ni več. Po preverjanju pri mestnih plenilcih avtomobilov je lahko le žalostno dognal, da so mu ga tatovi odpeljali prav izpred nosov policistov.
Ker nam ni bilo jasno, kako je sploh mogoče, da se v okolici vlade, ob poostreni kontroli, lahko zgodijo kazniva kriminalna dejanja, smo se obrnili na strokovne službe policije. Ustrašili smo se namreč, da bi lahko morebitni teroristi ob takšnem varovanju neopaženi prikorakali in ukradli premierov avto ali pa celo ekipo avtomobilov. Pristojni so nas povsem pomirili, da policist pač ni mogel opaziti kaznivega dejanja, saj so dandanes storilci opremljeni z modernimi tehničnimi pripomočki, ki jim olajšajo delo. "Orodje je le nekaj večje od kontaktnega ključa in za naključnega opazovalca (ali v našem primeru policista) takšno odklepanje vozila sploh ni sumljivo oziroma opazovalec ne more ugotoviti, da gre za tatvino vozila."