Manipulator / Zakon močnejšega

Vročinski val je prebivalce betonskih sosesk spravil na kolesa. V razgretem mestu ni priporočljivo sesti v avtomobil, kjer notranja temperatura naraste tudi čez štirideset stopinj. Najslabša opcija v teh dneh je odločitev za prevoz z Ljubljanskim mestnim potniškim prometom, saj avtobusi ne ustrezajo niti minimalnim standardom za preživetje. Vročina in pomanjkanje prijaznih potnikov botrujeta, da se morajo vozniki avtobusov med osemurnim delavnikom zabavati na drugačen način. Najbolj pripravni za to so kolesarji, ki proti velikim prevoznim sredstvom nimajo nobene možnosti.

Čeprav so avtobusi vozila s prednostjo, to še ne pomeni, da imajo dovoljenje za izsiljevanje, sploh pa bi morali razmisliti o izsiljevanju šibkejših udeležencev v prometu, ki jim preostane le, da padejo pod njihova velika kolesa. Takšen incident se je zgodil na Zaloški cesti. Neprijazni voznik avtobusa št. 397 se je iz čistega miru izživel nad kolesarjem, ki je bil na poti v službo, tako da je zanalašč zapeljal vanj. Le hitrim kolesarjevim refleksom se lahko zahvali, da ni bilo nikomur nič. Pristojni na Ljubljanskem mestnem potniškem prometu ob pritožbi ne verjamejo pritožniku, temveč svojemu zaposlenemu, ki nikoli ni nič kriv, kar je razvidno že iz statistike števila pritožb, ki se z leti drastično zmanjšuje, kar je znak, da je pritožba nesmiselna oziroma že vnaprej obsojena na neuspeh.

Iz službe za odnose z javnostmi so odgovorili, da se incident sploh ni zgodil oziroma da je voznik avtobusa varno prehitel kolesarja. "Poudarjam, da na tega voznika v zadnjih letih nismo prejeli niti ene pritožbe in je že zato težko verjetno, da bi nalašč zapeljal v kogarkoli. Prepričani smo, da se noben voznik LPP nikoli ne bi tako 'igral' z življenji ljudi, saj se zelo dobro zavedajo, kakšne so posledice. Ne nazadnje vsak dan živijo z odgovornostjo za varen prevoz potnikov in varnost drugih udeležencev v prometu." Ob primeru smrti pa bi uslužbenec LPP verjetno zatrdil, da se mu je kolesar kar sam vrgel pod kolesa ...