Pred časom je generalna sekretarka vlade Mateja Tamara Fajs na tiskovni konferenci sporočila, da je vladni vozni park precej neizkoriščen, razlog za tako stanje pa je neprimerno vedenje voznikov vladnih avtomobilov.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Pred časom je generalna sekretarka vlade Mateja Tamara Fajs na tiskovni konferenci sporočila, da je vladni vozni park precej neizkoriščen, razlog za tako stanje pa je neprimerno vedenje voznikov vladnih avtomobilov.
Pritožbe zaradi vedenja voznikov naj bi se pojavile že v času prejšnje vlade, dane pa naj bi bile zgolj ustno. Kaj spornega počnejo vozniki in katere upravičence vladnih vozil z voznikom to moti, na vladi niso pojasnili. Neekonomično rabo proračunskih sredstev in nasploh smešno stanje naj bi rešila reorganizacija, ki so jo za to področje pripravili na Generalnem sekretariatu vlade (GSV). Izdano je bilo Navodilo javnim uslužbencem GSV v Oddelku za avtomobilske prevoze, ki vsebuje tudi navodilo o protokolarnem obnašanju voznikov v delovnem času. Nova naj bi bila tudi način evidentiranja prisotnosti voznikov in režim koriščenja nadur v avtomobilski službi. Kakšno obnašanje so v Navodilu zapovedali voznikom, ostaja skrivnost. Iz odgovorov pa lahko sklepamo, da ni šlo zgolj za sporno vedenje voznikov, pač pa tudi za popolno zmedo in proste roke voznikov glede nadur in dejanske prisotnosti na delovnem mestu.
Bo zatorej prišlo do zamenjave ali odpuščanja spornih voznikov? Tiskovni predstavnik vlade Jernej Pavlin to zanika: "Reorganizacijo službe z zgornjimi ukrepi izvajamo izključno z namenom, da storimo vse potrebno za ohranitev obstoječe službe in s tem delovnih mest zaposlenih v njej."
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.