Po podražitvi
Ljubljanski potniški promet zasluži več, vpliv na število potnikov je še vprašljiv

(Neuspešen) protest proti podražitvi avtobusnih vozovnic, november 2011
© Miha Fras
Ljubljanski potniški promet (LPP) je z novim letom podražil večino vozovnic. Najbolj, za kar 50 odstotkov, so se podražile vozovnice za enkratno vožnjo, za nekaj evrov pa so dražje tudi mesečne vozovnice, razen upokojenskih in tistih za brezposelne. Pri LPP-ju so podražitev upravičevali z vse višjimi stroški, predvsem za nafto, prav tako so želeli s spremembo razmerja cen povečati uporabo mesečnih vozovnic.
Ker sta uvedba kartice Urbana in posodobljenje avtobusnega sistema prvič po dolgem času povzročila povečanje števila uporabnikov javnega prevoza, se je marsikdo bal, da bo podražitev ta pozitivni premik izničila. Po dveh mesecih veljavnosti novega cenika smo zato LPP prosili za podatke o številu potnikov in prihodkih, za primerjavo pa smo vzeli lanska januar in februar.