Vlada je na seji 6. decembra lani za novega državnega sekretarja za letalstvo imenovala Miho Šorna, ki je tako postal vodja urada za letalstvo, ki deluje v okviru ministrstva za promet. Šorn je prometni pilot, pred imenovanjem pa je pilotiral airbuse A320 pri edinem slovenskem letalskem prevozniku. In tam je, kljub državni funkciji, še vedno na seznamu zaposlenih.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Vlada je na seji 6. decembra lani za novega državnega sekretarja za letalstvo imenovala Miho Šorna, ki je tako postal vodja urada za letalstvo, ki deluje v okviru ministrstva za promet. Šorn je prometni pilot, pred imenovanjem pa je pilotiral airbuse A320 pri edinem slovenskem letalskem prevozniku. In tam je, kljub državni funkciji, še vedno na seznamu zaposlenih.
Urad za letalstvo sicer med drugim pripravlja razvojne dokumente, sodeluje pri pripravi zakonov in drugih predpisov, nadzoruje njihovo izvajanje ter skrbi za varnost v letalstvu. Poleg tega pripravlja izhodišča za bilateralne in multilateralne pogodbe.
Glede na spornost združevanja funkcije državnega sekretarja in operativne dejavnosti v Adrii Airways smo na ministrstvu za promet želeli izvedeti, na kakšni podlagi lahko Šorn opravlja dve funkciji. Damjan Križnik, pristojen za odnose z javnostmi na omenjenem ministrstvu, nam je povedal samo, da je Šorn zaposlen na ministrstvu, v Adrii Airways pa pogodbeno vzdržuje licenco prometnega pilota. Za konkretne informacije o pogojih njegove zaposlitve pa naj bi bila pristojna vladna kadrovska služba. Tam pa nam na naša vprašanja niso mogli oziroma hoteli odgovoriti.
Pa se posvetimo malce konfliktnosti opravljanja obeh funkcij. 6. marca letos je slovenska delegacija - predstavniki ministrstva za promet in Adrie Airways - odpotovala na uradni obisk v Moskvo. Z Aleksandrom Neradkom, namestnikom prometnega ministra Ruske federacije, so razpravljali o utrditvi odnosov med državama na področju letalstva. Glede na to, da je Šorn zaposlen tako na ministrstvu kot na Adrii, nas je zanimalo, v kakšni vlogi je bil v Rusiji; kot predstavnik Adrie ali države. Na ministrstvu za promet so zatrdili, da je bil Šorn tam izključno kot predstavnik ministrstva, z Neradkom pa se je pogovarjal o odprtih vprašanjih med državama na področju letalstva. To torej pomeni, da Šorn ni sodeloval na pogovorih, na katerih so se dogovorili o poslovnem sodelovanju med Adrio Airways in ruskim letalskim prevoznikom Aeroflot. In da Šornovo sedenje na dveh stolčkih ne vpliva na umestitev Adrie v slovenski in širši prostor.
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.
Preberite tudi