Triglav za mlade

Z avtoasistenco, razmeroma novo ponudbo zavarovalničarjev, je očitno križ. Pred nekaj tedni smo pisali o tem, kako je Slovenica na cesti pustila dve dekleti, danes pa moramo okrcati tudi konkurenco.

Volvo 340, častitljivi letnik 1985, se je pred štirinajstimi dnevi trmasto odločil, da ne bo več služil svojemu lastniku. In je obstal. Toda voznika, po rodu Ljubljančana, je presenetil ravno med vožnjo domov - krepko na drugi strani Trojan, v Tepanjah pri Mariboru. Fant je zato naredil edino logično potezo. Ker ima avtomobil zavarovan pri Zavarovalnici Triglav, prav tam pa ima sklenjeno tudi zavarovanje avtomobilske asistence, je poklical na brezplačno telefonsko številko avtoasistence in razložil, da se je njegov avto pokvaril, ter prosil, naj mu pridejo na pomoč. Gospa na drugi strani žice pa ga je presenetila. Povedala mu je namreč, da njegov volvo do pomoči zaradi okvare ni upravičen, ker je starejši od 10 let. Voznik je kar onemel. Kako? Saj je vendar plačal 4500 tolarjev zavarovalnine za avtomobilsko asistenco. Ker ni mogel verjeti, si je še enkrat prebral z informacijami nabito zloženko o zavarovanju avtomobilske asistence - pa takšnega pogoja tudi tokrat ni zasledil v njej. In mi tudi ne.

Da pravilo "10 let" res velja, nam je potrdil vodja asistenčnega centra v Zavarovalnici Triglav Jani Obaha: "Glede na to, da je bilo omenjeno vozilo starejše od 10 let, ni upravičeno do pomoči zaradi okvare. Po klavzuli namreč obstajajo omejitve asistence, tako imajo pravico do asistenčne pomoči v primeru okvare samo vozniki vozil, mlajših od 10 let." Čemu pa takšna odločitev? "Glede na ceno asistenčnega zavarovanja in riziko okvare starejših avtomobilov je odločitev taka. So pa zavarovanci, ki so lastniki starejših avtomobilov, upravičeni do vseh ostalih ugodnosti v zvezi z asistenco, recimo, ko jim ukradejo avtomobil, ko jim zmanjka goriva, ko izgubijo ključe ..." Vseeno pa so pogoj, ki izloča avtomobile starčke, pozabili vtakniti v zloženko. Le zakaj? "V taki velikosti, kot je, daš v zloženko, če jo hočeš narediti pregledno, bistvene stvari." Kaj je bistveno, je očitno relativno. "Vse ostalo je natančno določeno v klavzuli. Vprašanje je, ali jo je voznik sploh bral," nam je še povedal Obaha. Vseeno pa je dejstvo, da voznik na sporni člen ni bil opozorjen.

Zavarovalnica Triglav je fantu vseeno ponudila pomoč; predlagal je, da avto odpeljejo na servis v bližini njegovega doma, vendar bi moral za vleko odšteti 34.000 tolarjev. Kaj je potem naredil Ljubljančan? Poklical je najbližjega mehanika, ta pa je ugotovil, da jo je zagodla razdelilna kapa. Avto je kmalu vžgal in mladenič se je, potem ko je plačal 7 tisočakov, z brezhibnim starim volvom odpeljal proti prestolnici.