Gregor Cerar

27. 8. 2003  |  Mladina 34

Videonadzor voznikov

Avstrijski obmejni organi zaračunavajo tudi prehitro vožnjo na poti v Schengen

Kazni za prometne prekrške so bile že večkrat omenjene kot pomemben vir policijskih proračunov. Tudi slovenska policija se vse bolj trudi, da bi stopila na rep kršiteljem cestnoprometnih predpisov. Med najnovejšimi pripomočki za lov se v zadnjem času omenja tudi videonadzor najbolj spornih slovenskih prometnih odsekov. Policija bo namestila prenosne videokamere, ki bodo snemale promet in merile hitrost voznikov. Na podlagi slik naj bi bile pozneje izrečene mandatne kazni. Na naši policiji pravijo, da je to zgolj ena od idej in da še niso naredili nobenega konkretnega koraka. Videonadzor bi kvečjemu odpravil policista, ki recimo sedaj z radarjem v vozilu lovi prehitre voznike. Sicer pa so naši policisti opremljeni še z avtomobili in motorji, ki lovijo voznike med samo vožnjo po cestah, ter z laserskimi merilci. Pri slednjih morajo takoj ustaviti voznika in mu izreči kazen, ker ne obstaja slika, temveč vozniku pokažejo na merilcu, da je vozil prehitro. Pri ostalih lovilcih pa prehitre voznike lahko obdarujejo s položnicami.

Vendar le kršilce s prebivališčem v Sloveniji. Kršiteljev na slovenskih cestah policija ne lovi po Evropi. Mnogo bolj iznajdljivi so Avstrijci. Letos so prenovili ljubeljski predor in vanj namestili nekakšen radar. Avstrijski mejni organi tako po novem ob vstopu v "Schengen" ne pregledujejo zgolj potnih listin ali osebnih izkaznic, temveč so opremljeni tudi z listki z mandatnimi kaznimi za prehitro vožnjo po predoru. V bistvu gre za nekakšno predornino, ki je sicer na Ljubelju niso nikdar pobirali. Strogi avstrijski mejni organ vam v nemškem oziroma angleškem jeziku, če ga v prvem poskusu navezave kontakta obvestite, da ga ne razumete, zažgoli. "Dober dan. Koliko ste vozili? To pa je bilo prehitro, bo treba plačati 21 evrov." In dobrodošli v Schengenu. Tovrstna presenečenja nas morda čakajo tudi v prihodnje na slovenskih cestah. Naši policisti o radarju v prenovljenem tunelu ne vedo nič, Avstrijci jih o tem niso nič obvestili. Prav tako ne vedo, če so Avstrijci morebiti radarje namestili tudi v drugih predorih, recimo na Karavankah.